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亚洲大豆海运费及天气因素成为关键因素-【新闻】

发布时间:2021-04-06 00:50:24 阅读: 来源:玻璃微珠厂家

亚洲大豆:海运费及天气因素成为关键因素

新加坡9月1日:据贸易商周三称,由于交易较少,预计下周发往亚洲地区的大豆价格将保持平稳,但买家正在密切关注美国天气、及海运费率的变化。  由于北半球大豆作物当前处于关键生长期,特别是美国北部的晚熟大豆作物,任何霜冻或异常低温天气都将可能对作物产量造成损害。尽管远期天气仍有不确定性,周二CBOT大豆期价仍然小幅攀升,11月大豆收盘6271/2美分,涨7美分。  目前,亚洲买家大都已经9月及10月早期的大豆采购,目前正着手10月后半段及11月船期的大豆进口。  传闻称,作为全球最大大豆买家的中国在上周新采购了两船11月船期的美国新豆。  周三,发往中国的11月船期美国大豆FOB升水报价为40美分/蒲式耳(CBOT大豆11月合约基准),海运费报价为56美元/吨。  对于10月船期进口,许多中国买家都完成了对阿根廷大豆的采购。贸易商称,当前10月船期阿根廷大豆CFR中国港口报价为3000元人民币/吨,低于前一周的3050元/吨水平。  在日本,许多买家更为担心的是海运费。东京一贸易商表示,由于美国现货市场10月下半月船期大豆基差报价一直都很稳定,海运费成为买家近来担心的主要问题。在过去1-2周里,日本买家已经完成50-60%的10月船期大豆采购数量。  周三,10月船期美国新豆FOB日本的升水报价为220-225美分/蒲式耳(CBOT11合约基准),与前一周的223美分相比几乎没有发生变化。当前美国湾至日本主航线的6.5万吨以下巴拿马型货船运费报价为55美元/,较周一上涨5美元/吨。那位东京贸易商表示,我们曾经看到船运市场指数出现了小幅下跌,但目前仍没有听说即期运费率下调。  在韩国,预计下周不可能再有新的大豆、豆粕进口交易,因为买家已经完成了近几个月的采购计划。本周一,韩国大饲料集团以私下蹉商的方式自Bunge公司购买了5.6万吨南美豆粕,CFR成交价为245美元/吨,9月后期或11月初船期。

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